德州市国三柴油车改国四排放，国三柴油车尾气排放升级，加装销售DPF颗粒物捕集器，保证不冒黑烟，有国家汽车质量检测中心质检合格报告，有改装资质，具备实时诊断功能的车载远程通讯终端，保过审车，保过流动环保尾气检测，出全套手续。经营DPF装置颗粒物捕集器，适用于各类道路行驶车辆，包括客车、货车、装载机、铲车，叉车，挖掘机等，提供最新的发动机尾气冒黑烟排放超标解。颗粒物捕集器（DPF）是按照《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》（HJ451-2008）生产的尾气净化装置，高排放车辆加装DPF装置是实现交通污染源减排的重要措施。
　　DPF减排技术在国外已被广泛应用，在欧洲尤其在德国早已采用安装DPF降低柴油车的污染物排放水平。目前国内北京、上海、天津等地也在进行重型柴油货车加装DPF工作，进而降低柴油车的污染物排放水平。自2016年1月1日起，北京市行政区域内使用的新增重型柴油车（公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等）应选用安装壁流式DPF的车型；上海市自2015年起开始对国Ⅲ排放标准的重型柴油营运货车安装DPF；天津市自2017年6月1日起，全天禁止本市及外埠中、重型载货汽车在外环线以内道路通行，对确需进入外环线以内通行的重型柴油货车必须加装DPF；浙江省杭州市已明确自2017年7月份起开始对国Ⅲ排放标准柴油车实施淘汰。
 　　我省是机动车保有量大省，也是大气污染物排放量大省，近年来，我省采取严格管控措施对工业企业实施污染治理，而在治理机动车污染方面，起步较晚，因此，随着工业企业污染物排放量的减少，机动车排气对环境的影响日益凸显，为此，我省结合实际，首先突出了对行驶里程较多、燃油消耗量大、污染物排放量大的高排放重型营运车辆的治理，目前要求柴油车要求加装DPF的政策，仅对国Ⅲ排放标准的部分车辆，即重型柴油营运货车中总重量达到12吨及以上的车辆加装DPF，而对于老百姓个人的私家车辆和非营运车辆，此次并未要求加装，政策设计也是考虑在努力改善环境质量的基础上，争取最大限度减少车主的负担。 
　　按照“谁污染、谁治理”的原则，作为从事重型柴油营运车辆的经营单位（运输公司或个人）的排污行为，对空气造成了污染，有义务主动采取有效措施，防止、减少大气污染排放。从外省(如，上海、天津市)已经开展的国Ⅲ排放标准营运车辆加装DPF的改造工作和当前新出厂车辆加装DPF要求的情况看，目前市场上有符合HJ451-2008标准的产品供应，车主可以根据有关要求在市场上自行选择，各级环保部门不指定任何产品供应商。同时，山东省环保厅已于2017年8月8日以《关于落实<2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案>机动车环保检测有关事项的通知》(鲁环明电〔2017〕158号)，要求各环保检测机构不得从事加装DPF的业务，因此环保部门不存在与任何单位利益上的关联。颗粒物捕集器（DPF）是按照《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》（HJ451-2008）生产的尾气净化装置，高排放车辆加装DPF装置是实现交通污染源减排的重要措施。
　　DPF减排技术在国外已被广泛应用，在欧洲尤其在德国早已采用安装DPF降低柴油车的污染物排放水平。目前国内北京、上海、天津等地也在进行重型柴油货车加装DPF工作，进而降低柴油车的污染物排放水平。自2016年1月1日起，北京市行政区域内使用的新增重型柴油车（公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等）应选用安装壁流式DPF的车型；上海市自2015年起开始对国Ⅲ排放标准的重型柴油营运货车安装DPF；天津市自2017年6月1日起，全天禁止本市及外埠中、重型载货汽车在外环线以内道路通行，对确需进入外环线以内通行的重型柴油货车必须加装DPF；浙江省杭州市已明确自2017年7月份起开始对国Ⅲ排放标准柴油车实施淘汰。
 　　我省是机动车保有量大省，也是大气污染物排放量大省，近年来，我省采取严格管控措施对工业企业实施污染治理，而在治理机动车污染方面，起步较晚，因此，随着工业企业污染物排放量的减少，机动车排气对环境的影响日益凸显，为此，我省结合实际，首先突出了对行驶里程较多、燃油消耗量大、污染物排放量大的高排放重型营运车辆的治理，目前要求柴油车要求加装DPF的政策，仅对国Ⅲ排放标准的部分车辆，即重型柴油营运货车中总重量达到12吨及以上的车辆加装DPF，而对于老百姓个人的私家车辆和非营运车辆，此次并未要求加装，政策设计也是考虑在努力改善环境质量的基础上，争取最大限度减少车主的负担。 
　　按照“谁污染、谁治理”的原则，作为从事重型柴油营运车辆的经营单位（运输公司或个人）的排污行为，对空气造成了污染，有义务主动采取有效措施，防止、减少大气污染排放。从外省(如，上海、天津市)已经开展的国Ⅲ排放标准营运车辆加装DPF的改造工作和当前新出厂车辆加装DPF要求的情况看，目前市场上有符合HJ451-2008标准的产品供应，车主可以根据有关要求在市场上自行选择，各级环保部门不指定任何产品供应商。同时，山东省环保厅已于2017年8月8日以《关于落实<2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案>机动车环保检测有关事项的通知》(鲁环明电〔2017〕158号)，要求各环保检测机构不得从事加装DPF的业务，因此环保部门不存在与任何单位利益上的关联。